北京：國内首座雙層車場的大型交通樞紐鋼結構主體工程開工

新華社北京4月23日電（丁靜、李溢春）記者22日從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，我國首座雙層車場設計的大型交通樞紐——北京鐵路局豐台站改建工程新建站房鋼結構主體工程21日正式開工。建設者采用了二維碼追溯、機器人焊接等大量智能化手段，以保證大體量鋼結構工程的施工安全。

據介紹，該新建站房總建築面積達39.88萬平方米，地上四層，地下三層。全站設17台32線。其中，高架車場6台12線，包括京廣高鐵3台6線，京港台高鐵3台6線。普速車場設11台20線（含正線5條）主要承接京廣、京九、豐沙等普速線路列車。地下二層和三層，将接入地鐵10号和16号線。全站建成投入運營後，将成為集高鐵、城際、普速鐵路、城市公交、軌道交通等為一體的大型綜合交通樞紐。

站房由352根鋼柱支撐而成。其中，最大單根鋼柱重量達90噸。鋼結構施工完成後，全站鋼結構投影東西長516米，南北寬346米。21日，重達35.93噸的首根鋼柱吊裝成功，标志着豐台站鋼結構主體工程施工拉開序幕。

為确保如此大體量的鋼結構施工安全，每個鋼構件都被賦予了代表其身份的二維碼标識，掃描後不僅能夠實時了解構件的三維立體模型、安裝位置、截面尺寸、構件重量等信息，還能對後續質量進行追溯。此外，施工作業通過信息化手段，加大了裝配構件的工廠化加工比例，減少現場人工作業的工作量。通過引入高空焊接機器人技術，提高了自動焊接比例，最大限度保證作業安全和焊接質量。

新豐台站造型獨特，采用“站房雨棚整體式十字造型屋面”，建築立面将采用灰色陶闆實體牆面配合深色玻璃幕牆，取“盛世豐台，步步升高”之意。