17個月内安裝88層鋼結構！中國速度太驚人！
近日，
馬來西亞吉隆坡标志塔主塔樓榮耀封頂！
來自吉隆坡、新山、印尼等地的各界人士，
走進吉隆坡标志塔項目封頂現場，
近距離圍觀這座馬來超高層“網紅”。
中國建築向世界證明：
我們的超高層建造能力已雄踞世界建築業頂端！
Ta，是馬來西亞最高建築，
也是目前中國承包商在海外承建的
最高建築；
Ta，實現全球400米以上摩天大樓
最快建造速度，
主體結構平均2-3天一層，
創造了海外同高度核心筒施工的最快紀錄；
Ta，是世界上首例塔樓外立面
無任何施工設備、
無任何後做結構的超高層。
Ta是誰？
在Ta身上發生了什麼大事？
60秒短視頻，一起來了解一下~
中國效率：工期僅為同高度超高層一半
這成長的速度，
你是否為之震撼？
452米的标志塔工期僅31個月，
比世界同高度超高層工期縮短一半以上，
成功創造馬來西亞第一的“中國效率”！
中國技術：創新業界先例
抗壓能力杠杠滴！
标志塔項目核心筒牆體厚1.6米，
每層鋼筋200餘噸，
馬來西亞本地無法提供
如此大承載力的施工平台。
從國内引進的4個最新型
一體化液壓提升物料平台可承載50噸，
可一次性堆載核心筒全部材料。
3天1層的爬模力量！
項目團隊開創性研發設計了
國内外相結合的先進爬模系統，
讓塔身以“三天一層”的速度向雲端攀登！
17個月安裝88層鋼結構！
提前在國内将構件三維掃描，
采用虛拟預拼裝、BIM＋VR、
4D施工模拟等技術，
在17個月内完成了88層鋼結構的安裝。
創造了馬來建築速度新記錄。
中國風範：履行社會責任帶動當地發展
吉隆坡标志塔項目以中建八局為總承包商，
20多家中資分供商
和200多家馬來分供商共同參建，
既帶動了中資企業集體出海，
又直接促進馬來西亞區域經濟發展。
項目大力聘用屬地管理員工和外籍勞工，
培訓當地技術工人，
極大的帶動當地就業的同時，
為馬來建築業培育了一批技術和管理人才
來看看大使和業主是怎麼說的吧——
“吉隆坡标志塔項目已經在馬來西亞成為一個家喻戶曉的神話，代表了中國速度、中國技術和中國質量，我為此感到驕傲。”——新任駐馬來西亞大使白天
“在過去的15到20年裡，大多數高層、超高層建築都是在中國建成，中國的建築商，尤其是中建八局，負責建造其中的一些高樓，他們有足夠的能力來建造這些高樓，我們之所以選擇中國建築，因為他們足夠出色。 ”——穆利亞吉隆坡标志塔項目總監羅蘭德
“危樓高百尺，手可摘星辰”。
今天，中國建築披星戴月建造的
标志塔已聳入雲霄，
傲立于馬來西亞之巅，
而這也隻是中國建築超高層
“走出去”的一個縮影。
它刷新了當地建築的高度，
也刷新了當地建築、
安全标準和文化品牌的高度！
最後，帶您看看
中建八局在馬來西亞的其他代表性工程
ASTAKA項目
項目簡介：
ASTAKA 70層商用建築項目位于馬來西亞新山市中心，由A、B兩棟塔樓組成，其中A塔70層，B塔65層，标準層層高3.6m,總建築高度275.25m，總造價6.4億馬币，為高标準精裝住宅，建成後将是新山新地标，同時也是東南亞最高的住宅項目。
森林城市地标項目
項目簡介：
項目為1棟超高層酒店、公寓、辦公樓的綜合型建築，建築面積約17.5萬平米，總高度192米。
項目簡介：
古晉喜來登酒店項目，位于馬來西亞沙撈越洲古晉市中心，總建築面積約4.1萬平方米，建築高度約110.76m（建成後将會是沙撈越最高建築之一），地下2層，地上22層。
沙巴丹南鐵路維修項目
